Seit gestern (18.08.2026) können Zugangsberechtigte zu den beabsichtigten Änderungen der Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) 2028 Stellung nehmen.... Weiterlesen
Die Woiwodschaft Podlachien (Województwo Podlaskie) im Osten Polens kauft vom polnischen Hersteller Newag zwei Hybrid-Triebzüge mit einer Option auf vier weitere Einheiten.... Weiterlesen
Wie die Hafen- und Güterverkehr Köln AG (HGK) heute (19.08.2026) mitteilt, wird sie „Ankermieter“ eines neu entstehenden Logistikzentrums im Hamburger Hafen.... Weiterlesen
Die Bundesnetzagentur (BNetzA) beginnt heute mit der Konsultation ihres Methodenberichtes zur Bestimmung von Zinssätzen für Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU).... Weiterlesen
Gestern (18.08.2026) blieb es zwar bei der von der Gewerkschaft Ver.di angekündigten 24-stündigen Arbeitsniederlegung an den norddeutschen Seehäfen.... Weiterlesen
Ab 2031 soll Benex den Regionalverkehr im neuen „E-Netz Mainfranken“ übernehmen.... Weiterlesen
Die ICE-1-Flotte der Deutschen Bahn (DB) soll bis 2040 im Einsatz bleiben.... Weiterlesen
Heute (19.08.2026) haben das Land Brandenburg, der Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) und der Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO) den Verkehrsvertrag mit der DB Regio AG fü... Weiterlesen
Anfang dieser Woche übernahm das Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) LLOB GmbH im deutschen Saalfeld seine erste Euro9000 vom Leasingunternehmen European Loc Pool (ELP).... Weiterlesen
With FRMCS, the on-bord architecture undergoes a fundamental change. While GSM-R integrates communication and application functions into a single central unit, the FRMCS architecture consistently sepa... Weiterlesen
Inserentenverzeichnis | DIRECTORY OF ADVERTISERS DVV Media Group GmbH, Hamburg U2, U3, 38, 63, 71, 111, 113, U4ErvoCom Schweiz AG, Feusisberg U1, 13Funkwerk AG, Kölleda 85Progress Rail Inspection &am... Weiterlesen
Gegründet im Jahre 1906 und herausgegeben von DVV Media Group | Eurailpress, Hamburg Founded in 1906 and published by DVV Media Group | Eurailpress, Hamburg Freie Chefredaktion | Advising Chief Edit... Weiterlesen
By the end of 2031, DB InfraGO plans to retrofit twelve routes, totalling 750 km in length, with ETCS Level 2 without signals (L2oS). The chart shows the current ETCS routes and those due to come into... Weiterlesen
Bis Ende 2031 will DB InfraGO zwölf Strecken mit insgesamt 750 km Länge neu mit ETCS Level 2 ohne Si gnale (L2oS) ausstatten. In der Grafik sind die aktuellen und die bis Ende 2031 in Betrieb zu nehme... Weiterlesen
The European Train Control System (ETCS) was originally conceived as a set of standardised functions to enable infrastructure managers (IMs) to adapt ETCS optimally to the operating and technical rule... Weiterlesen
Das Europäische Zugbeeinflussungssystem European Train Control System (ETCS) wurde ursprünglich als eine Reihe standardisierter Funktionen konzipiert, die es den Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU... Weiterlesen
Between Oberhausen-Sterkrade and Haltingen, 1,360 km of railway track are being equipped with E uropean Train Control System (ETCS) Level 2 (L2) as part of the “Rhine-Alpine Corridor” program [1]. The... Weiterlesen
Mit dem Projekt „Korridor Rhine Alpine“ werden 1360km Eisenbahnstrecke zwischen Oberhausen Sterkrade und Haltingen mit E uropean Train Control System (ETCS) Level2 (L2) ausgerüstet [1]. Nach der erfol... Weiterlesen
The world’s railway infrastructure is undergoing a profound wave of modernisation. Ageing generations of interlockings, rising capacity requirements, increasing cost pressures and the need for interop... Weiterlesen
