SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 04/2020
Betriebskonzept für den NGT CARGO auf der Europa-Referenzstrecke Madrid–Bukarest
Mit dem NGT CARGO untersucht das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), wie eine mögliche Zukunft des Schienengüterverkehrs mit Geschwindigkeiten bis 400 km/h aussehen könnte. Damit die notwendigen Investitionen in die Hochleistungstriebzüge gerechtfertigt sein können, muss auch die Infrastruktur für solche Geschwindigkeiten ausgelegt sein. In dieser Studie wurden aufbauend auf einer Referenzstrecke eine Streckenführung zwischen Spanien und Rumänien identifiziert und auf ihr in einer mikroskopischen Betriebssimulation Fahrzeiten und Energieverbräuche ermittelt....