RailBusiness | Issue 36/2020
NBS Dresden–Prag: Drei von sieben Varianten ausgeschieden
Raumordnungsverfahren Für die Neubaustrecke zwischen Dresden und Prag werden von den sieben Korridoren auf deutschem Gebeit nur noch vier weiter untersucht. Dies ist das Ergebnis des jetzt abgeschlossenen Raumordnungsverfahrens der Landesdirektion Sachsen. Die Vorhabenträgerin DB Netz AG hatte das Verfahren für die Varianten A bis C (Basistunnelvarianten ab Heidenau) und die Varianten D bis G (Varianten mit oberirdisch verlaufenden Streckenabschnitten und einem Basistunnel zwischen 24 km und 32 km Länge) beantragt....