EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 10/2007
Linienführung und Gradienten am Bahnübergang
Bei EBA Überwachungen wurden in der Straßenfahrbahn Aufsetzspuren durch KFZ festgestellt. Im BÜ-Bereich aufgesetzte, festgefahrene Fahrzeuge, die sich aus eigenem Antrieb nicht mehr befreien können, stellen eine Gefahr für den sicheren Eisenbahnbetrieb dar. Ziel soll sein, Grenzwerte für die maximal mögliche Ausrundung von Neigungswechsel festzulegen und die Ausrundungen der Gradienten so zu gestalten, dass ein Aufsetzen von KFZ verhindert wird.