EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 10/2005
Der Ceneri-Basistunnel
Nach dem Ständerat stimmte im Juni 2004 auch der Nationalrat der Freigabe des Kredits von 2,2 Mrd. CHF (1,4 Mrd. EUR) für den Bau des 15,4 km langen Ceneri-Basistunnels zwischen Camorino und Vezia zu. In diesem Jahr wird mir den Vorarbeiten für den Bau der zwei einspurigen Tunnelröhren und 2006 mit den eigentlichen Vortriebsarbeiten begonnen; nach zehn Jahren Bauzeit rechnet man mit der Inbetriebnahme 2016.