SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2017
Die Anwendung der EN 50128 / EN 50129 für den Nachweis der funktionalen Sicherheit der Abschalt- und Erdungsautomatik – ein Fallbeispiel
Im Bereich der Bahntechnik existieren drei wesentliche Normen zur Zuverlässigkeits- und Sicherheitstechnik: die EN 50126 für den RAMS-Prozess in Eisenbahnsystemen, die EN 50128 für Software sowie die EN 50129 für „Telekommunikationstechnik, Signaltechnik und Datenverarbeitungssysteme – Sicherheitsrelevante elek tronische Systeme für Signaltechnik“, wie es in der EN 50129 heißt. In dem Augenblick, in dem die funktionale Sicherheit von Systemen außerhalb der Signaltechnik betrachtet werden muss, muss zwangsläufig eine Norm ausgewählt werden. Diesem Problem widmen sich die Autoren in der vorliegenden Arbeit.