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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025SBB | Die Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB) beabsichtigt, 2026 circa 70 Doppelstockzüge (Dosto) für den Fernverkehr...... -
EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Semmering-Basistunnel | Rund zehn Jahre nach dem Baustart des Semmering-Basistunnels im Fröschnitzgraben ist der letzte......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Vossloh Rolling Stock | Mit Datum 6. Dezember 2024 hat die Europäische Eisenbahnagentur (ERA) die Mehrländerzulassung......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Niederlande | In den Niederlanden wird die Umsetzung von ERTMS/ETCS konkreter. Prorail hat jetzt deren Installation auf......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Luna Rail | Das Berliner Start-up Luna Rail möchte ein Wagenkonzept entwickeln, das auf Einzelkabinen mit Sitz- und......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Bayern | Die Planungen für den Ausbau Landshut–Plattling (Strecke 5634) schreiten weiter voran. Bayern hat mit der......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Ausbau Münster–Lünen | Bei dem seit Jahrzehnten geplanten Ausbau der Strecke 2000 Münster–Lünen (45 km) wird ein neuer......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Großbritannien | Die High-Speed 2 (HS2) wird konkret. Ende November hat die HS2 Ltd. die Unternehmen benannt, die die......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Bremer Senat | Das Land Bremen will seine Hafenbahn in Bremerhaven weiter ausbauen und modernisieren. Dazu hat Kristina......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2025Fehmarnbeltquerung | Die Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) hat von der Deutschen Bahn AG (DB) Anfang Dezember einen......
