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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Kapazität Das private tschechische EVU Regiojet kann nicht wie angestrebt am 20.03.2024 den Verkehr auf der Relation......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Infrastruktur Nicht-bundeseigene Eisenbahninfrastrukturunternehmen (NE-EIU) haben gegenüber Rail Business vor den......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Prof. Norman Weik, Professor für Planung und Betrieb von Schienenverkehrssystemen an der TU München, über die......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Mecklenburg-Vorpommern Der Wiederaufbau der Darßbahn rechnet sich: Die Untersuchung der PTV Transport Consult erbrachte......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    NWL Die Reaktivierung der Strecke Münster – Sendenhorst rechnet sich. Die Standardisierte Bewertung 2016+ habe einen......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Frankreich Das 2021 gegründete französische Unternehmen Kevin Speed macht Ernst mit dem Eintritt in den......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Fotos: Alstom Wasserstoff-Stream. Alstom hat einen weiteren Zug mit Brennstoffzelle als Antriebsquelle erstellt. Der......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Letzter Diesel-Lint. Mitte Dezember haben mit den VT 716 (1622 016) und VT 717 (1622 017) der HLB (Hessische Landesbahn)......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    Kammergericht Die Länder Berlin und Brandenburg müssen bei dem Vergabeverfahren für die Fahrzeugbeschaffung sowie den......
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    RailBusiness | Ausgabe 11/2024
    März 2024 | Redaktion
    RSBNA Die SWEG Schienenwege GmbH (SSG) wird die weitere Planung zur Reaktivierung der 8,2 km langen Talgangbahn......