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    Güterbahnen | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Michael Hempel
    Logistiker Mosolf setzt für Osteuropageschäft auf Brandenburg. Dass es sich für alle Seiten lohnt, leistungsfähige......
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    Güterbahnen | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Michael Kratzsch-Leichsenring
    Öffentliche Ladestellen als wichtiges Mittel zur Verkehrsverlagerung. Wie in GÜTERBAHNEN bereits mehrfach ausgeführt,......
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    Güterbahnen | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Nicolas Perrin
    Die schweizerische Güterbahn SBB Cargo bietet individuelles Emissionsreporting für ihre Kunden. Wirtschaftskrise hin......
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    Güterbahnen | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Paul Wittenbrink
    Ergebnisse einer VDV-Befragung. Nach Jahren rasanten Wachstums ist die Verkehrsleistung der Schiene in den letzten......
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    Güterbahnen | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Peter Berndt
    Ihre Güterbahn macht die Steiermärkischen Landesbahnen zum überregionalen Verkehrsunternehmen. Es war der 1890 zum......
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    Güterbahnen | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Tobias Lesinski
    Wachstumsprogramm für die Infrastruktur ist Kernstück der Ausbau-Strategie der DB Netz AG. Die Verkehrsprognosen des......
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    SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Albert Bidinger
    Wenn man als Zeitzeuge 50 Jahre Entwicklung der Fernmeldetechnik Revue passieren läßt, so schätzt man sich glücklich,......
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    SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Markus Bolli, Markus Rothbauer
    Der Artikel ist ein Erfahrungsbericht über die Einführung von ETCS Level 2 in der Schweiz auf den zwei Strecken:......
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    SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | Christian Schunke-Mau, Christoph Gralla, Jean Koulischer, Patrick Zoetardt
    ETCS für den Mehrsystem-ICE 3 ist ein herausforderndes Projekt in vier Phasen, das auf die stufenweise Aufnahme des......
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    SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2009
    März 2009 | An Abeele
    Infrabel wird ETCS Level 1 einführen, um die Fahrsicherheit zu erhöhen und zugleich die Europäischen Richtlinien zur......