-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Regionalverkehr Flix fordert den Einbezug von Fernbus-Fahrten zwischen 50 und 300 km in ein x-Euro-Ticket. Da das Ticket...... -
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Tschechien Aus dem staatlichen Infrastrukturfonds Tschechiens sollen im Jahr 2023 70,4 Mrd. CZK (2,9 Mrd. EUR) in die......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Engagement Ludolf Kerkeling, Geschäftsführer der Havelländischen Eisenbahn und Präsident des Verbandes „Die......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Die geänderte Gleisanschluss-Förderrichtlinie scheint ein Erfolgsmodell zu sein: Die Anzahl der Anträge steigt ebenso......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Georg Lennarz, Fachbereichsleiter Marktfragen Schienengüterverkehr des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), zum......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Energiesparen Drei Diesel-Loks der größten privaten Güterbahn Rumäniens, Grampet Group, nahmen an Testfahrten teil, um......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Energie und Wirtschaft Laut der Gemeinschaftsdiagnose der führenden deutschen Wirtschaftsforschungsins-titute wird die......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Software Angesichts der rasant gestiegenen Strompreise, die im Gegensatz zum Diesel nicht durch Steuerboni gesenkt waren......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022Harz Der Neubau von zwei Strecken für die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) hat eine wichtige Hürde genommen. Am 29.09.2022......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2022NWL Der Aufgabenträger Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) will die Fortschreibung der Standardisierten Bewertung (Version......
