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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022With the advent of European Train Control System Level 3 (ETCS L3), Siemens Mobility has condensed the diverse set of......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022The Swiss Federal Office of Transport’s (FOT) new ERTMS strategy envisages a further “needs-oriented” rollout of ETCS......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022Die neue ERTMS-Strategie des schweizerischen Bundesamts für Verkehr (BAV) sieht einen «bedarfsorientierten» Ausbau von......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022Seit Dezember 2021 legt der ASTORO/ETR610 der Schweizerischen Bundesbahnen AG (SBB) die Strecke zwischen Zürich und......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022Since December 2021, the Swiss Federal Railways’ ASTORO/ETR610 has been running between Zurich and Munich in 3.5 hours......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022Dieser Beitrag stellt den Stand und die Herausforderungen bei der Umsetzung von zwei aktuellen ETCS-Projekten (European......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022This article presents the current status and the challenges involved in implementing two current ETCS projects (European......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022Matthias Ruete points out the lack of incentives for the vehicle-side installation of ERTMS in his report as the......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022Matthias Ruete zeigt in seinem Bericht als Europäischer Koordinator für das Zugleitsystem ERTMS/ETCS fehlende Anreize......
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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2022Wie kann man diese Schlagworte miteinander vereinbaren? Das Wort «Digitalisierung» ist beinahe so abgedroschen wie......