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RailBusiness | Ausgabe 46/2021technischen Verwaltung (nicht jedoch der Instandhaltung) der Flotte beauftragt ist, wird sich allem Anschein...
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RailBusiness | Ausgabe 43/2021für 30 Jahre die Instandhaltung im neuen Werk in Bremen. Von Dezember 2024 an sollen die Züge im SPNV...
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2021in Hochgeschwindigkeitszüge. Los 2 beinhaltet die umfassende Instandhaltung der 13 umgebauten Garnituren, mit der...
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2021erfolgt in den DB-Werken Stuttgart und Ulm, die laufende Instandhaltung in Ulm. Die neun...
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RailBusiness | Ausgabe 20/2021an andere Serviceunternehmen, später dann mit schwerer Instandhaltung und Oberflächensanierung durch...
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RailBusiness | Ausgabe 19/2021in den DB-Werken Stuttgart und Ulm, die laufende Instandhaltung in Ulm. Die neun Dieseltriebwagen RS...
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RailBusiness | Ausgabe 13/2021schließt eine präventive Instandhaltung nicht aus, es sollten doch alle Bauteile und Komponenten...
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RailBusiness | Ausgabe 49/2020Instandhaltung der Gleise zahlen. In Attigny will zudem das Transportunternehmen Fabrice Clément ein...
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ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2020Fahrzeugausschreibung kaum zu beeinflussen. Beim RRX führt der Hersteller selbst die Instandhaltung und Wartung... Instandhaltung und Wartung von den Auftraggebern selbst durchgeführt oder von Dritten, aber nicht vom...
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RailBusiness | Ausgabe 35/2020Instandhaltung und den Betrieb von 8000 EUR sowie die Geländepacht in Höhe von 10600 EUR. Der...