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    EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2023
    Februar 2023 | Redaktion
    Instandhaltung über 35 Jahre. Die Herstellung soll zwischen 2023 und 2034 erfolgen. 2024 sollen die...
  • EI
    EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2022
    Dezember 2022 | Redaktion
    4,0 Mrd. EUR für die Instandhaltung. Die Investitionen verteilen sich auf folgende Bereiche...
  • EI
    EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 08/2022
    August 2022 | Redaktion
    Instandhaltung eines Schnellbahnprojekts im Raum Dehli abgeschlossen. Es handelt sich um den 82 km...
  • RBS
    RailBusiness | Ausgabe 24/2022
    Juni 2022 | Redaktion
    . Seit dem 08.04.2022 liegt die ECM-Zertifizierung für leichte Instandhaltung (ECM IV) vor. Weiter liegt...
  • EI
    EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2022
    Juni 2022 | Redaktion
    die Instandhaltung lag das Ziel 2021 bei mindestens 1,92 Mrd. EUR; tatsächlich wandte die DB 2,331...
  • RBS
    RailBusiness | Ausgabe 22/2022
    Mai 2022 | Redaktion
    Robel-Gruppe Die Automatisierung greift auch in der Infrastrukur-Instandhaltung weiter um sich. Robel hat dafür die Robel Rail Automation GmbH gegründet. Das Unternehmen verfolgt Entwicklungsprojekte...
  • RBS
    RailBusiness | Ausgabe 20/2022
    Mai 2022 | Redaktion
    . Das Ziel wurde mit 5,125 Mrd. bzw. 131 Mio. EUR übertroffen. Für die Instandhaltung lag das Ziel 2021...
  • RBS
    RailBusiness | Ausgabe 13/2022
    März 2022 | Redaktion
    Instandhaltung von Schienenfahrzeugen zuständigen Stellen (ECM – Entity in Charge of Maintenance...
  • ETR
    ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2022
    März 2022 | Redaktion
    Fräsmaschinen konnte MTR die Effizienz der Instandhaltung gegenüber dem Schleifen um gut 40% steigern...
  • RBS
    RailBusiness | Ausgabe 38/2021
    September 2021 | Redaktion
    auch um die Anzahl der Fahrzeuge und deren Instandhaltung. Um flexibel auf die technischen...