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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Neben Nachhaltigkeitsaspekten wie Ressourcenschonung und CO2-Reduktion rückt bei Planung und Bau zukunftsgerechter......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Während zwei Jahre stand ein geheimnisvoller blauschwarzer Quader neben der Bahnlinie bei der Hardbrücke in Zürich.......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Bau- und Unterhaltsmaßnahmen sind dringend notwendig, um das Eisenbahnnetz Europas zu erhalten und auszubauen.......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Trotz Klimaerwärmung können auch in Zukunft in Deutschland bedeutende winterliche Witterungsverhältnisse auftreten, auf......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Die Sicherstellung eines reibungsfreien, nachhaltigen und wirtschaftlichen Betriebs einer Bahnbaumaschine verlangt......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Das Monitoring mittels Regelzügen benötigt neben den Beschleunigungsmessungen zur Beurteilung der Gleislagequalität eine......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Für Erneuerungsarbeiten an der Fahrbahn werden auf dem Netz der Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB) jährlich 670000 t......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Obwohl die ersten Engineered Polymer Sleeper (EPS) in Polen bereits u.a. für das Montreal-Weichenprojekt (Abb. 1)......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Die Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt/Main und Mannheim im Anschluss an die Fußball-Europameisterschaft......
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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2024Schienen müssen immer höheren Anforderungen standhalten. Zwangsweise überschreiten diese Ansprüche die Grenzen des......