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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Bayern Im künftigen SPNV-Netz „Linienstern Mühldorf“ werden auch Triebwagen mit einem Brennstoffzellenantrieb (HEMU)......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Region Stuttgart Noch in diesem Jahr soll eine Betriebsprogrammstudie im Auftrag des Verbandes Region Stuttgart......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Vergleich Brennstoffzellentriebzüge (HEMU) sind wirtschaftlich keine Alternative zu Batterietriebzügen (BEMU). Zu diesem......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Abkommen Die Niederlande haben am 07.07.2020 mit Belgien, Frankreich und Großbritannien ein Abkommen über Sicherheits-......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Rheinland-Pfalz/Saarland Die Linie S 1 der S-Bahn Rhein-Neckar wird über Homburg hinaus bis nach Zweibrücken verlängert.......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    ZVNL Das Mitteldeutsche S-Bahn-Netz wird bei der Neuvergabe (MDSB 2025+) in zwei Lose aufgeteilt. Zudem erfährt es......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    VRR Infolge der jetzt auch offiziell bekanntgewordenen Verzögerungen beim Bau von Lärmschutzwänden in den Bereichen......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Siemens Für die Vectron-Lokomotive liegt mit Belgien eine weitere Länderzulassung vor. Dies teilte der Hersteller auf......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Neue bimodale Arbeitslok. Bei Gmeinder Lokomotiven, Teil der Zagro Group, entstehen derzeit drei neue bimodale......
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    RailBusiness | Ausgabe 31/2020
    Juli 2020 | Redaktion
    Großbritannien Die Kos- ten für das Projekt HS2 – der zweiten Hochgeschwindigkeiststrecke Großbritanniens – sollen......