-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024LNVG-Dosto. Alstom hat erstmals den neuen Coradia Max für Niedersachsen (LNVG) vorgestellt. Von großem Interesse war......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Die Wasserstoff-Überraschung. Mit dem Cinova H2 – entwickelt auf Basis des im Mai 2023 vorgestellten IC-Zuges Conova 2.0......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Bilanz Die InnoTrans schließt wieder an die Zeit vor der Pandemie an. Die diesjährige Messe erreichte einen......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Kleines Messfahrzeug. Mit dem Rospect hat Robel ein kleines selbstfahrendes Messfahrzeug vorgestellt. Die Besonderheit......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Elektrisch und Diesel – beides ist nutzbar. Linsinger hat den neuen Railmaster – einen modular aufgebauten......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Hybridfräse und RT-I. Schweerbau hat die neue Hybridfräsmaschine CM-1e ausgestellt. Der Antrieb der dreiteiligen, 39,3 m......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Schotterpflug mit zwei Arbeitsrichtungen. Bei der Schotterplaniermaschine S7 HSP 4.0 von System7 kann erstmals der......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024hvle Erstkunde für e6. Die dreiachsige Batterie-Rangierlokomotive e6 ist ein Produkt der Leasingfirma Nexrail Lease......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Neues GAF. Das MPV Ventus von Windhoff, von der Deutschen Bahn als GAF 501 bezeichnet, ist eine neue module Plattform......
-
RailBusiness | Ausgabe 41/2024Güterwagen: So viele wie nie zuvor. Das gab‘s auf der InnoTrans noch nie: 21 Güterwagen. Sechs davon zeigte......