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    RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
    Dezember 2023 | Redaktion
    Brenner-Nordzulauf Im Zuge des Neubaus des Brenner-Nordzulaufs will die DB Netz u.a. nördlich von Kiefersfelden die......
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    RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
    Dezember 2023 | Redaktion
    LNVG-Zug fertig. Erst Ende November hat Alstom die ersten Mittelwagen des Coradia Stream HC für den niedersächsischen......
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    RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
    Dezember 2023 | Redaktion
    Güterwagen Viele Güterbahnen stellen bei Wagen mit LL-Bremsen zunehmend Laufflächenschäden fest, oftmals......
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    RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
    Dezember 2023 | Redaktion
    Schweden Das Leasingunternehmen Nordic Re-Finance erhielt im November die vorläufige Zulassung für den Probebetrieb im......
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    Dezember 2023 | Redaktion
    Alstom In Kassel will Alstom die Produktionskapazität wieder deutlich hochfahren. Können derzeit mit den aktuell 120......
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    Dezember 2023 | Redaktion
    Schweden Die schwedische Regierung hat beschlossen, die Einsprüche gegen die Pläne zum Bau der Norrbotniabanan......
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    Dezember 2023 | Redaktion
    Kommerzielle Nutzung. Anfang November wurde die Anschlussbahn Teuchern–Ober nessa nun auch kommerziell in Betrieb......
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    RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
    Dezember 2023 | Redaktion
    Zusammengestellt von Prof. Dr. Urs Kramer, Universität Passau und Fachredakteur der Zeitschrift Bahn-Report...
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    Dezember 2023 | Redaktion
    Seehafenhinterland Die maritime Wirtschaft ist darauf angewiesen, dass die Container schnell aus den Häfen ins......
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    RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
    Dezember 2023 | Redaktion
    Kombinierter Verkehr Die Randbedingungen für den Kombinierten Verkehr (KV) sind nicht einfach – nichtsdestotrotz glauben......