-
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024Die visuelle Detektion von Hindernissen im Gleis erfordert bei hoher Geschwindigkeit eine sichere Erkennung in großen...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024The visual detection of obstacles on the track requires reliable detection at high speeds over large distances, whereby...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024The use of modern Wayside Object Controllers (WOC) with standardised EULYNX interfaces has great potential for...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024Der Einsatz moderner Wayside Object Controller (WOC) mit standardisierten EULYNX-Schnittstellen hat großes Potenzial für...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024Seit einem Jahr ist das integrierte Leit- und Bediensystem (iLBS) vollumfänglich als Gesamtsystem in Betrieb. Im Rahmen...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024The integrated Control and Operating System (iCOS) has been in full operation as a complete system for a year now. The...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024Simulationen spielen bei der Entwicklung eines jeden realen Systems eine zentrale Rolle. Sie verwenden reale Daten oder...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024An approach to traffic management and interlocking simulation in railway and underground railway operations... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024ETCS Level 2 – Hybrid Train Detection (ETCS HTD), früher auch bekannt als ETCS Hybrid Level 3, verfolgt das Ziel, die...... -
SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2024ETCS Level 2 – Hybrid Train Detection (ETCS HTD), formerly known as ETCS Hybrid Level 3 will increase the line capacity......
