RailBusiness | Ausgabe 41/2024
Hybridfräse und RT-I
Hybridfräse und RT-I. Schweerbau hat die neue Hybridfräsmaschine CM-1e ausgestellt. Der Antrieb der dreiteiligen, 39,3 m langen Maschine erfolgt via Dieselmotor mit 470 kW, ergänzt um vier Traktionsbatterien von je 148 kWh. Bei einem Gewicht von 165 t ergibt sich eine maximale Radsatzlast von <16 t. Die Maschine hat zwei Fräseinheiten pro Schiene, an Fräswerkzeugen sind 14 Fräskassetten vorhanden. Die Arbeitsgeschwindigkeit liegt bei bis zu 1500 m/h, der maximale Abtrag bei 3,0 mm. Die Maschine ist mit Messtechnik (Wirbelstrommesssystem, Längs- und Querprofilmesssystem) ausgerüstet....