EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2025
Schienenverkehr auf der Iberischen Halbinsel
Seit dem Beitritt Spaniens und Portugals in die EU 1985 ist es ein Ziel, die Schieneninfrastruktur der Breitspur in das Schienennetz der EU zu integrieren. Spanien und Portugal gingen unterschiedliche Wege: Spanien hatte zunächst angefangen, ein Hochgeschwindigkeitsnetz im Rekordtempo aufzubauen. Die Umsetzung wurde durch die Finanzkrise und die hohe Staatsverschuldung ausgebremst. Trotz der Förderinstrumente der EU hatte Portugal im Rahmen seiner strikten Politik der Haushaltssanierung nur eine begrenzte Modernisierung seiner Nord-Süd-Achse vorgenommen....