RailBusiness | Ausgabe 27/2025
Der Kommentar
Lange Jahre hat man zwischen Kunden und Güterbahnen über Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit diskutiert; jetzt ist man schon froh, wenn die Züge überhaupt fahren. Wer aus der verladenden Wirtschaft nicht auf die Straße abwandern will oder kann, muss seine Ansprüche niedriger schrauben. Geht es noch schlechter? Wahrscheinlich ja, leider, doch es gibt auch Zeichen, dass es besser werden könnte. Erst kürzlich habe ich aus politisch relevantem Munde vom Ausbau des 740-Meter Netzes gehört. Dass die Generalsanierung über mehr Jahre verteilt wird, ist auch eine positive Entscheidung....