ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2019
Neuer Prüfstand hilft Seriensquats zu verstehen
Am Standort Kirchmöser untersucht die DB Systemtechnik im Kundenauftrag Räder, Schienen und Weichen unter reproduzierbaren, realitätsnahen Bedingungen auf Rad-Schiene-Prüfständen im 1:1-Maßstab. Auf Basis der Ergebnisse können nicht nur Maßnahmen für die Werkstoffauswahl im Rahmen der Beschaffung getroffen werden, sondern auch zur Optimierung der Instandhaltung der Komponenten abgeleitet werden. Um Bahnindustrie sowie Verkehrs- und In frastrukturbetreiber in Zukunft bei auftretenden Verschleißproblemen, bei denen hohe Längskräfte im Rad-Schiene-Kontakt eine Rolle spielen, noch besser unterstützen zu können, wurde einer der Prüfstände grundlegend modernisiert....