SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2018
Neue Funktionen für eine zukunftssichere Bahnübergangssicherungstechnik
Bei der adäquaten Sicherung von Bahnübergängen besteht u.a. die Herausforderung einer langen Standzeit der Bahnübergangssicherungsanlagen (BÜSA), da diese nicht selten mehr als 40 Jahre im Feld gehalten werden. Erneuerungszyklen betrugen in der Vergangenheit in einigen Fällen sogar 60 Jahre. In Deutschland gibt es derzeit noch etwa 45000 Bahnübergänge, wovon 16871 dem Netz der DB AG zugeordnet und davon 10348 technisch gesichert werden – zahlreiche dieser BÜSA sind älter als 40 Jahre. Der existierende Investitionsstau muss in den nächsten Jahren abgebaut werden, um auch in den kommenden Jahrzehnten funktionsfähige Anlagen zuverlässig betreiben zu können....