RailBusiness | Ausgabe 14/2018
E-Loks mit Diesel für letzte Meile für Italien
Siemens/Bombardier Die InRail erhält mit der Siemens Vectron-Lok 191 100 noch 2018 eine Maschine mit dem Diesel-Power-Modul. Diese wird derzeit von Siemens in Italien zugelassen. Parallel hat Bombardier am 21.03.2018 mit der 494 505 die erste Traxx DC3 mit einem Last Mile Dieselmodul vorgestellt. Die Maschine, die für Mercitalia Rail vorgesehen ist, wurde jüngst in das VUZ Velim überführt. RB (cm)