Optimierung von S-Bahn-Systemen mittels Betriebssimulation

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• Weniger Europa?
• Ländertarife: Modethema oder nachhaltiger Trend?
• Strategische Auswirkungen der ÖPNV-Strukturen auf Unternehmen
• Mobilitäts- und Tarifbedürfnisse junger Menschen im MDV
• Fahrzeugreinigung klug kalkuliert und ausgeschrieben
• Qualitätsmanagement mit System
• Stationäre Schienenschmiersysteme wirksam gegen Kurvenquietschen
• Sprühsystem gegen Kurvenkreischen
• Kurvenquietschen und die Möglichkeiten seiner Vermeidung
• Verkehrsleistung und Reiseweiten sachgerecht abbilden
• Ziele einer integrierten Verkehrsplanung in Frankreich
• Lebensphasenwechsel als Chance für Kundenakquise im Nahverkehr
• Schienenpflege zur Verringerung von Geräuschemissionen
• Kompaktkommentar zum BDSG

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• Anschluss verpasst? Das war einmal! (Marc-Andre Klemenz, Thomas Siefer)
• Operational simulation: fi_x001D_rst simulation, then implementation (Marc-Andre Klemenz, Günter Koch)
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• Fahrgastorientierte Anschlussplanung im ÖPNV (Andreas Gille, Marc-Andre Klemenz, Sebastian Bittner)
• Interoperabilität ad absurdum (Michael Gödde)
• Die Richtlinie 2008/57/EG über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der EG (Markus Hauner, Michael Gödde)
• Optimierung von Fahrgastwechselzeiten (Matthias Bär, Steffen Dutsch,Tobias Fiebag,Michael Gödde, Shiguang Jin, Konstantin Thieme)
• Optimierung von Fahrgastwechselzeiten (Matthias Bär, Steffen Dutsch,Tobias Fiebag, Michael Gödde, Shiguang Jin, Konstantin Thieme)
• Personenstromlenkung zur Optimierung von Fahrgastwechselzeiten (Matthias Bär, Steffen Dutsch, Tobias Fiebag, Michael Gödde, Shiguang Jin, Konstantin Thieme)