ETR
ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 11/2006

Radprofilgestaltung für Losradfahrzeuge

November 2006 | Marcel Frank, Torsten Dellmann

Im folgenden Beitrag wird auf theoretischer Basis ein verschleißeffizientes Losradprofil hergeleitet. Dabei wird die Vorteilhaftigkeit eindeutig aufgezeigt. Weiteres Potenzial liegt in der Kombination mit mechatronischen Losradfahrwerken.