ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2006
Verschiedene Feste Fahrbahnkonstruktionen – Schlupfwellenentwicklung und Beschleunigungen
Als Versuchsstrecke für Langzeitmessungen im Hinblick auf die Entwicklung von Schlupfwellen und daraus resultierenden Beschleunigungen am Oberbau wurde ein enger Bogen mit unterschiedlichen Festen Fahrbahnensystemen gewählt. Die Messungen wurden auch als Referenz für eine FE-Modellierung verwendet.