ETR
ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 07-08/2006

Antriebe für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge mit Spurwechselantrieb

August 2006 | Heiko Mühlberg, Michael Holzapfel, Uwe Kenntner

Der spanische Bahnmarkt zeichnet sich durch besondere technische Anforderungen an die Lieferanten von Antriebstechnik aus. Die neuen sowie die im Aufbau befindlichen Hochgeschwindigkeitsstrecken werden durchgängig mit der europäischen Normalspur ausgestattet und mit klassischen Hochgeschwindigkeitszügen betrieben. Das neue Hochgeschwindigkeitsnetz wird auch von einer weiteren Fahrzeuggattung der spurwechselfähigen Triebfahrzeuge benutzt. Die Fahrzeuge erlauben durch eine Verstellung der Spurweite den durchgehenden Linienbetrieb zwischen normalspuriger Neubaustrecke und breitspurigem Verteilnetz.