ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2010
Parameter von Geogittern und ihr Einfluss auf deren Wirksamkeit im Eisenbahnunterbau
Eine effiziente Verwendung von bewehrenden Geogittern im Schwellenunterbau, bzw. allgemein in nicht verdichteten Konstruktionsschichten der Verkehrsbauten, ist nur durch die bestmögliche Kenntnis des Mitwirkungsmechanismus ihrer einzelnen Komponenten möglich. In den Fachkreisen verläuft seit einigen Jahren eine heftige Diskussion zu dieser Problematik.