Der ÖPNV braucht eine LuFV für den Substanzerhalt

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Modifizierte Bauaufsicht über STE-Anlagen
• Versionsverwaltungssysteme für Fahrplandaten
• Verkehrsforschung für das 21. Jahrhundert auf neuer Grundlage
• Dem Papiertiger Leben eingehaucht: Wie die Bahnindustrie vereint Compliance lebt
• Die partizipative Forschung nationaler Bahnen – am Beispiel der ÖBB und SBB
• Kapazitätsverbrauch rahmenvertraglich gebundener Zugfahrten
• Anordnung und Bewertung von Zeitzuschlägen im Rahmen des Projekts RePlan
• Aerodynamische und thermische Optimierung des ZEFIRO-Hochgeschwindigkeitszuges
• Aktuelle Entwicklungen im Nürnberger U-Bahn-System
• Bahnstromtrassen für die Landesenergieversorgung – Wie realistisch sind die Vorschläge?
• Das Handbuch Eisenbahnfahrzeuge – Wegweiser für planbare und effiziente Zulassung

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Zugang zum Kapitalmarkt öffnen
• Investitionen dringend geboten
• Neue Strategien für ÖPNV der Zukunft nötig
• Effizienzvergleich des ÖPNV in deutschen Großstädten (Dirk Biesenbach, Christiane Henrich-Köhler, Dieter Marszalek)