ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2015
Einfluss einer Bremseinleitung durch einen Entgleisungsdetektor auf die Zuglängsdynamik
Eine verbindliche Einführung von Entgleisungsdetektoren im Schienengüterverkehr, insbesondere im Gefahrgutverkehr, ist ein seit vielen Jahren sehr diskutiertes Thema sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene. Im Folgenden werden die Auswirkungen einer Bremseinleitung durch fahrzeugseitige Entgleisungsdetektoren auf die Längsdynamik des gesamten Zuges betrachtet.