RailBusiness | Ausgabe 33/2020
Hybrid-Rangierloks sparen 30% Kraftstoff
DB/BMVI Beim Einsatz der H3-Hybridlokomotive von Alstom an den Standorten Nürnberg und Würzburg ist eine Einsparung von rund 30% Kraftstoff – und CO 2 – zu konstatieren. Dies teilte das Bundesverkehrsministerium in einer Antwort auf eine Kleine Anfrage der FDP mit. Aber nach vier Jahren Betriebseinsatz werden die Grenzen der Batterietechnologie mit Nickel-Cadmium-Batterien erkennbar, denen der Hersteller Alstom mit neuer Technik in Form von Lithium-Ionen entgegentreten möchte. Allerdings lassen sich die Mehrkosten der H3 noch nicht egalisieren....