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Güterbahnen | Ausgabe 02/2015

Zwischen Königsdisziplin und Sorgenkind

Februar 2015 | Georg Lennarz

Lange war der Einzelwagenverkehr das Rückgrat des Schienengüterverkehrs, heute droht ihm die Fahrt aufs Nebengleis. Muss es so kommen?

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  • Leistungsstarke Alternative
  • Ohne Wirtschaftlichkeit keine Innovationen
  • Mit Kooperationen Netzwerk ausbauen
  • Ohne politische Veränderungen stirbt der Einzelwagenverkehr
  • Ohne Kompatibilität kein Fortschritt
  • Reicht die Kapazität?
  • Mehr Leercontainer auf die Schiene
  • Optimismus auf der Schiene trotz Stagnation
  • Kosten, Wettbewerb und Regulierungen kontra Stau, Mindestlohn und Innovationen
  • Schäden erkennen, bevor sie entstehen
  • Einzelwagenverkehr ist wirtschaftlich möglich
  • Interview: „Der Juncker-Plan ist innovativ“
  • Abschluss in Sicht
  • Bestandsaufnahme fertig, Finanzierung unklar

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

  • Leistungsvielfalt auf der Schiene
  • WELCHE ZUKUNFTSCHANCEN HABEN GLEISANSCHLÜSSE UND MULTIMODALE LOGISTIKKNOTEN?
  • VERKEHRSVERLAGERUNG: WUNSCHDENKEN ODER REAL?
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