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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 11/2003

Technik und Design für die Uhren in Bahnhöfen

November 2003 | Stephan Herrmann

Die Deutsche Bahn AG hat ihre rund 17.000 Bahnhofsuhren in der Vergangenheit ohne ein einheitliches Regelwerk für die technische und gestalterische Auslegung von Bahnhofsuhren beschafft. Als Folge davon entstand eine Vielfalt unterschiedlicher Uhrentypen und –größen. Ein verbindliches Lastenheft „Zeitdiensttechnik“ regelt seit 1999 sowohl die technischen Anforderungen als auch das Design. Durch konstruktive Maßnahmen wird darüber hinaus für eine kostengünstige Wartung gesorgt.