SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 11/2005
Instandhaltung von BÜSA unter Einsatz von LST-Zentralen
Die Anstrengungen der Bahnbetreiber zur Reduzierung der Kosten für Wartung und Instandhaltung führen zu einem steigenden Bedarf an Systemen zur Ferndiagnose von Bahnübergangs-Sicherungsanlagen (BÜSA). Bei der dezentralen Lösung von Pintsch Bamag wird der Instandhalter von der Unregelmäßigkeit an einer BÜSA auf seinem Handy benachrichtigt. Alternativ können die Anlagen zentral von einem Diagnosearbeitsplatz aus überwacht werden.