EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 09/2008
Gebrauchstauglichkeit von Bahnstrecken auf weichem Untergrund
Das Gebrauchsverhalten von Eisenbahnstrecken auf weichem Untergrund ist in Hinblick auf die dynamische Gebrauchstauglichkeit des Fahrwegs nach dem derzeitigen Stand der Technik nur sehr eingeschränkt beurteilbar. Andererseits sind Vorgaben für solche Beurteilungen von wesentlicher Bedeutung, wenn bei vorgesehenen Anhebungen der Streckenbelastungen über die Notwendigkeit von bautechnischen Ertüchtigungsmaßnahmen entschieden werden muss. Von der DB wurde deshalb ein Forschungsvorhaben durchgeführt, durch das gegenüber dem jetzigen Zustand verbesserte und abgesicherte Beurteilungsverfahren entwickelt werden sollten. Erste Ergebnisse aus dem Forschungsvorhaben bei praktischen Anwendungen werden vorgestellt.