EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2007
Schwellenersatzträgerverfahren als temporäre Brückenbaumaßnahme
Die Deutsche Bahn ist ständig bestrebt, Langsamfahrstellen und betriebsbedingte Erschwerniskosten infolge Baumaßnahmen auf ein Minimum zu reduzieren. Mit dem Schwellenersatzträgerverfahren (SETV) ist es möglich, durch das Abkürzen oder gar Vermeiden langwieriger Betriebsbehinderungen erhebliche Ersparnisse in der Gesamtrechnung zu erzielen.