EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2007
Anwendung des Totalunternehmer-Modells in der Bahntechnik
Der Totalunternehmer trägt für Planung, Ausführung und Inbetriebsetzung die alleinige Verantwortung und übergibt dem Auftraggeber ein schlüsselfertiges Bauwerk. Er übernimmt das aufwändige Schnittstellenmanagement und dient als alleiniger Ansprechpartner. Mit dem TU-Modell lässt sich die Realisierungszeit von Bauwerken gezielt verkürzen und es wird eine ganzheitliche Projektoptimierung über sämtliche Gewerke ermöglicht. Im Bereich der Bahntechnik erfreut sich das TU-Verfahren dank dieser Vorteile zunehmender Beliebtheit.