EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2004
Erfahrungen mit der Breitschwelle
Vor acht Jahren, 1996, wurden die Breitschwellen (BBS) von der Firma H. Cronau in enger Zusammenarbeit mit der Firma Pfleiderer entwickelt. In nur neun Monaten wurde von der ersten Zeichnung, über den Bau von Prototypen, Prüfungen an der TU München und der EBA-Zulassung der erste Erprobungsabschnitt auf der Rheintalstrecke in Betrieb genommen. Parallel dazu wurde eine Weichenstopfmaschine umgebaut, um die Schwellen vor Kopf stopfen zu können. Diese wurde in einem werkseigenen Testgleis erprobt.