Zur Prognostizierbarkeit des Qualitätsverhaltens von Gleisen

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Ergebnisse des DEUFRAKO-Projekts ROSA (Rail Optimisation Safety Analysis)
• Technisches Hilfsmittel entlastet Bahnübergangsposten
• Intelligente Disposition unter Einsatz mobiler Kommunikationsgeräte
• Wie betreibt man Verkehrswegeinfrastruktur richtig?
• Neue Kommunikationsarchitektur für Eisenbahnfahrzeuge
• Eine Risikobetrachtung zum Zugleitbetrieb
• Der Train Control Simulator (TCSim) der DB Systemtechnik
• Verbundvergabe von Bau- und Sicherungsleistungen

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• »  Speed – Ein Kernthema unserer Eisenbahnentwicklung  « (Jochen Holzfeind)
• Eignung von Vignolschienen im Straßenbahnnetz (Robert Hummitzsch, Gerhard Troche, Adolf Polivka)
• Netzweite Investitions- und Instandhaltungsstrategien im Bereich Fahrbahnoberbau der SBB (Jochen Holzfeind, Rolf Renggli, Stefan Marschnig)
• Die partizipative Forschung nationaler Bahnen – am Beispiel der ÖBB und SBB (Gerard Presle, Gérard Presle, Jochen Holzfeind)