EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2011
Neue Technologien zur Reduzierung von Reibung und Treibstoffverbrauch
Die Reduzierung des Energie- und Treibstoffverbrauchs ist eine der großen Herausforderungen für den Schienenverkehr. Gleichzeitig besteht ein Interesse, die Produktivität durch eine höhere Nutzlast zu steigern. Beides zusammen resultiert in einer größeren Beanspruchung der Radsatzlager und des Rad/Schiene-Kontakts. Zwei zukunftsweisende Technologien, die das Ziel der Reduzierung von Reibung und damit der Energieeinsparung direkt angehen, sind die berührungsfreie Radsatzlagerdichtung und die Modifizierung der Schienenoberkantenreibung.