EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2013
Die Inbetriebnahme des Katzenbergtunnels
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 ging mit dem Katzenbergtunnel das größte Einzelbauwerk der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel in Betrieb. Im südlichsten Streckenabschnitt der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel wurde zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 der insgesamt 17,6 km lange Teilabschnitt zwischen Schliengen und Eimeldingen in Betrieb genommen. In diesem Bereich befindet sich das größte Einzelbauwerk des Projekts: der Katzenbergtunnel (Abb. 1).