RailBusiness | Ausgabe 05/2021
Variante 4B höhenfrei mit Vorsprung
Kurve Kassel Bei der Planung der Kurve Kassel (Rail Business 23/20 und 46/20) schält sich nun eine Vorzugsvariante raus. Dies wurde beim 8. Runden Tisch am 18.01.2021 deutlich. Bei der vorläufigen Gesamtbewertung schneiden die Variante 4B höhenfrei und die Variante 5 gut ab. Die Varianten 1 bis 3 werden wegen der Querung eines FFH-Gebietes (Flora-Fauna-Habitat) nicht weiter verfolgt. Bei der Eisenbahnbetriebswissenschaftlichen Untersuchung (EBWU) zeigte sich, dass die stadtfernen Varianten 1 bis 4 die besten Ergebnisse aufweisen....