Sperrungen von Gleisen und Weichen für Arbeitsstellen führen bei menschlichen Fehlern zu gefährlichen Situationen. Die Technische Unterstützung für den Sperrprozess bezweckt, die Sicherheit in diesem Prozess durch technische Unterstützung in Form einer neuen Software zu erhöhen. Im Fokus stehen verbesserte Orientierung des Sicherheitschefs und die Vermeidung von Missverständnissen bei der Kommunikation zwischen Sicherheitschef und Fahrdienstleiter. TUSP besteht aus einer iPad-App für Sicherheitschefs und zwei Windows- Programmen für Fahrdienstleiter und Stammdatenpflege. Die Einführung bei den Schweizer Bundesbahnen wird demnächst abgeschlossen.