Integriertes Fahrwegmanagement bei der ÖBB Infrastruktur

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Entwicklung und Gestaltung eines HOLM-Leitstandes für die Region FrankfurtRheinMain
• Technischer Basisfahrplan: Verbesserte Datengrundlage für die Baufahrplanung
• Schnittstellen in der Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten
• Schienenneubaustrecke (NBS) Dresden – Prag außerhalb des Elbtals
• Ein Großprojekt auf der Zielgeraden – Die Neubaustrecke zwischen Erfurt und Leipzig/Halle
• Herstellung von Betonschwellen – mobile Anlagenkonzepte helfen, Projektzeiträume zu sichern
• FFU Kunstholz – Querschnittsoptimierung Brückenholz und Weichenschwelle
• High Speed Grinding: Evolution einer etablierten Technik
• Pilotprojekt ICE-Werk Köln-Nippes: Ein „grünes Werk“ als Neubau für die Instandhaltung
• High Speed Bogie DRRS 25LD für Güterwagen
• 3-D-Druck bei der Bahn: Die neue Technologie nimmt Fahrt auf
• Netzzustandsbericht 2014 der ÖBB Infrastruktur AG
• Technologische Fortschritte beim Schienenschweißen
• Österreichs Bahnindustrie ist gut aufgestellt
• 30 % höhere Trassenpreise für laute Güterwagen

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Life Cycle Management bei den ÖBB – Von der Schiene zur Strecke
• Innovative Messfahrten im Lainzer Tunnel – Vorgehen, Durchführung und Ergebnis (Günther Achs, Michael Göbl, Michael Mach, Mirko Dold)
• Untergrundsanierungsmethoden im Vergleich Gegenüberstellung gleisgebundener und konventioneller Methoden zur Steigerung von Wirtschaftlichkeit und Qualität (Patrick Goban, Hirut Grossberger, Michael Mach)