RailBusiness | Ausgabe 08/2021
Maschine mit zwei Schleifverfahren
Mit der ATMO (Automatic Track Machine Oscillator) hat Plasser & Theurer für den Einsatz bei Stadt- und Straßenbahnen eine Schleifmaschine entwickelt, die zwei Arbeitsverfahren nutzt. Eine Hydraulik bewegt die zwei Schleifschlitten mit ihren jeweils zwei Rutschersteinen pro Schienenkopf mit variabler Frequenz horizontal in Schienenlängsrichtung bei maximal 8 km/h. Das oszillierende Schleifen wird beispielsweise zur Bearbeitung von Riffeln oder Wellen eingesetzt – hier sind maximal 30 km/h möglich....