EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 03/2021
Cold-Movement-Detector für Positionsbestimmung
Lenord+Bauer | Für die sichere Erkennung der Fahrzeugposition hat Lenord+Bauer einen Cold-Movement-Detector entwickelt. Eingesetzt wird dieser bei Schienenfahrzeugen, die fahrzeugseitig mit dem European Train Control System (ETCS) gemäß Baseline 3 ausgerüstet sind. Dadurch entfallen Langsamfahrten zur sicheren Positionsermittlung durch die Streckenzentrale (Radio Block Center). Die gültige Fahrzeugposition wird sofort nach dem Aufrüsten an die Zentrale gemeldet. Betriebliche Abläufe werden deutlich beschleunigt und die Streckenauslastung kann optimiert werden....