ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 06/2021
Diskussion zu ausgewählten Aspekten von ETCS Hybrid Level 3
In den letzten Jahren lag der Fokus bei der Einführung von ETCS auf der Herstellung der Interoperabilität auf den TEN-Korridoren, dem Ersatz abgekündigter und/oder abgängiger Zugsicherungstechnik und der Realisierung von Kapazitäts steigerungen. Mit ETCS Hybrid Level 3 wird angestrebt, Kapazitätssteigerungen kostengünstiger zu realisieren. Dieser Artikel grenzt ETCS Hybrid Level 3 gegenüber ETCS L2, insbesondere in Bezug auf die Systemarchitektur, die kapazitativen Auswirkungen und den Betrieb in Rückfallebenen, ab...