Great British Railways soll eine „einheitliche, verantwortliche Führung“ für den Bahnsektor bieten

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht
• Neue Verkehre nach Norditalien bei Automotive und Hafenhinterlandverkehr
• RCG beschafft bis 2026 2150 neue Güterwagen
• LTG Cargo: Sanktionen gefährden große Verkehre
• Neue Lok für neue Leistung
• Privater Bewerber für FV Chemnitz–Berlin
• Talent: Von Mettmann nach Rumänien
• Alternative Antriebe Stand der Technik
• „Mehr Transparenz und Ehrlichkeit“ bei den SPNV-Verträgen
• DB benennt 20 Strecken zur Reaktivierung – alles bekannt
• Europäische Lokomotivlieferungen im Mai/Juni
• Dual-Mode-Inspektionszug
• DAK: Da waren es nur noch drei
• Magnetbahntechnik auf Bestands-Bahnstrecken
• Zero-Emission-Rangierlok
• 50 Lokomotiven DE 18 bekommen ETCS Level 2
• Warwick übernimmt VTG vollständig – Heiko Fischer gibt Aufgaben als CEO ab
• Personalien
• Schiene profitiert von Klimaschutz-Programm
• „iPort Rail“ Doncaster bietet Zollabwicklung
• DE und PL wollen Angebot im SPNV verbessern
• NEE: Klimaschutzgesetz reicht nicht aus
• Tschechien plant Netz für Hochgeschwindigkeitsverkehr bis 2045
• Der Verhandlungsstand rechtfertigt keinen Streik
• SBB-Chef Vincent Ducrot im Interview: „Nachtzüge werden nie profitabel sein“
• Schweden zieht Ausschreibung zurück
• Wiesbaden Hbf vom Netz abgeschnitten
• GDL lässt im August über Streik bei der Deutschen Bahn abstimmen
• ERA wird finanziell und personell besser ausgestattet
• Alle reden vom Wetter, DB fährt