RailBusiness | Ausgabe 43/2021
Régiolis Hybrid: Der DBEMU
Régiolis Hybrid: Der DBEMU. Alstom hat kürzlich den ersten Régiolis Hybrid zum VUZ-Testzentrum überführen lassen. Bei diesem Zug wurde die Hälfte des thermischen Antriebs (Diesel) durch Lithium-Ionen-Batterien ersetzt. Damit kann der Zug unter Oberleitung (25 kV AC und 1,5 kV DC) oder mit Diesel fahren. Mit den Batterien ist nun auch ohne Oberleitung ein kurzer emissionsfreier Betrieb möglich. Das Projekt zur Hybridisierung wurde 2018 von Alstom mit der SNCF und den französischen Regionen Centre-Val de Loire, Grand Est, Nouvelle-Aquitaine und Occitanie gestartet....